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業(yè)界呼吁 增強國內汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)造血功能
來(lái)源：陜西保誠工貿有限公司 發(fā)布時(shí)間：2016-11-19
近日，工信部在吉林長(cháng)春舉辦了2010中國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇，加上不久前其在上海舉辦的相同主題論壇，表明政府主管部門(mén)對汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的重視。在本次論壇上，與會(huì )專(zhuān)家認為，汽車(chē)電子高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，將引領(lǐng)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由制造大國向自主創(chuàng )新強國邁進(jìn)，今后應努力落實(shí)各項政策，優(yōu)化外部環(huán)境，我國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)有可能獲得突破性發(fā)展，現在應努力提高汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的造血功能。
■市場(chǎng)有利于我國汽車(chē)電子業(yè)發(fā)展
我國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)擁有廣闊的市場(chǎng)前景。西門(mén)子公司的一項調查顯示，1990年－2005年，世界汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)年均增長(cháng)3.3%，其中汽車(chē)電子零部件產(chǎn)業(yè)年均增長(cháng)5.6%。西門(mén)子預測2005年~2015年，汽車(chē)電子零部件產(chǎn)業(yè)的增長(cháng)率將達到6.4%。另一項研究表明，我國2011年汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)容量將達到2395億元?；谑袌?chǎng)對車(chē)輛安全性的要求、節能和環(huán)保法規等的推動(dòng)，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中所占比重還將持續提高，這為自主汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了難得的市場(chǎng)機遇。
賽迪顧問(wèn)副總經(jīng)理徐鵬認為，汽車(chē)關(guān)鍵零部件已走向電子化，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)已成為汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步的制高點(diǎn)，成為我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大到強轉變中的重要支點(diǎn)，發(fā)展汽車(chē)電子已成為業(yè)界的共識。他指出，我國汽車(chē)市場(chǎng)主要由內需拉動(dòng)，因此，汽車(chē)產(chǎn)品結構變化主要受?chē)鴥仁袌?chǎng)影響。我國本土廠(chǎng)商雖然技術(shù)實(shí)力不如外資企業(yè)，但憑借成本優(yōu)勢及本土整車(chē)廠(chǎng)的支持，可以在市場(chǎng)中取得一定份額，整車(chē)企業(yè)也將從中獲益。國家“十一五”規劃中鼓勵提高創(chuàng )新能力、發(fā)展自主品牌、發(fā)展新能源汽車(chē)和推動(dòng)企業(yè)兼并重組的一系列政策措施，均有效推動(dòng)了汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
■國家新能源汽車(chē)戰略為電子業(yè)提供機會(huì )
國家新能源汽車(chē)戰略的實(shí)施，是我國自主汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大好契機。本次論壇上，有專(zhuān)家指出，隨著(zhù)我國新能源汽車(chē)的大發(fā)展，今后一個(gè)時(shí)期，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將具備在混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、驅動(dòng)電機與動(dòng)力電池及控制系統等關(guān)鍵零部件的本土化配套能力，汽車(chē)電子芯片及控制器、汽車(chē)電子嵌入式軟件及系統集成等方面，取得突破性進(jìn)展，技術(shù)創(chuàng )新和自主品牌的能級將有一次顯著(zhù)提升。
中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會(huì )汽車(chē)電子標準工作委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)郝飛認為，新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面對的時(shí)代命題，我國陸續出臺一系列政策力推新能源汽車(chē)發(fā)展。經(jīng)過(guò)努力，在這個(gè)領(lǐng)域，我國汽車(chē)電子行業(yè)將有更大的主動(dòng)權和發(fā)言權。國家政策扶持新能源汽車(chē)發(fā)展，是國內汽車(chē)電子技術(shù)進(jìn)步的最好契機。如果新能源汽車(chē)市場(chǎng)迅速興起，我國本土汽車(chē)電子企業(yè)將有占一席之地的希望。
■加強政策引導增強汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)造血功能
在一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，國家政策的扶助尤為重要?！镀?chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》提出了“關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現自主化，新能源汽車(chē)專(zhuān)用零部件技術(shù)達到國際先進(jìn)水平”的目標和方向?！峨娮有畔a(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》中提出，大力發(fā)展汽車(chē)電子等應用電子產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)工業(yè)化和信息化融合的要求。這些政策對汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分重要。
參加論壇的工信部官員指出，應統籌電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相互配合、協(xié)調發(fā)展，提高自主創(chuàng )新能力，加大電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各項政策的落實(shí)力度，為汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展營(yíng)造良好的政策和市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)我國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的持續健康快速發(fā)展。
有業(yè)內人士建議，地方政府應制定相關(guān)優(yōu)惠政策，扶植處于起步階段的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是多采用有利于增強汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)造血功能的稅收優(yōu)惠政策。長(cháng)春?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)有限公司執行董事長(cháng)程傳海提出，可考慮在汽車(chē)電子企業(yè)初創(chuàng )時(shí)期，將企業(yè)從盈利之日起5年內上繳稅收的地方留成部分，按一定比例返還給采購自主品牌汽車(chē)電子產(chǎn)品的整車(chē)企業(yè)，以鼓勵整車(chē)企業(yè)采購自主品牌汽車(chē)電子產(chǎn)品，形成良性循環(huán)發(fā)展機制，扶持新興產(chǎn)業(yè)的建立和發(fā)展。
也有人建議，應該從國家資金引導、政策指導方面培育一批產(chǎn)業(yè)化示范工程?？刹扇≠N息貸款方式，支持產(chǎn)業(yè)化工程和企業(yè)技術(shù)改造，政府鼓勵有實(shí)力的電子企業(yè)和汽車(chē)企業(yè)開(kāi)展合作。對汽車(chē)電子項目的貸款、高技術(shù)產(chǎn)品的稅收等方面，國家給予優(yōu)惠政策。
來(lái)源：人民網(wǎng)
■市場(chǎng)有利于我國汽車(chē)電子業(yè)發(fā)展
我國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)擁有廣闊的市場(chǎng)前景。西門(mén)子公司的一項調查顯示，1990年－2005年，世界汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)年均增長(cháng)3.3%，其中汽車(chē)電子零部件產(chǎn)業(yè)年均增長(cháng)5.6%。西門(mén)子預測2005年~2015年，汽車(chē)電子零部件產(chǎn)業(yè)的增長(cháng)率將達到6.4%。另一項研究表明，我國2011年汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)容量將達到2395億元?；谑袌?chǎng)對車(chē)輛安全性的要求、節能和環(huán)保法規等的推動(dòng)，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中所占比重還將持續提高，這為自主汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了難得的市場(chǎng)機遇。
賽迪顧問(wèn)副總經(jīng)理徐鵬認為，汽車(chē)關(guān)鍵零部件已走向電子化，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)已成為汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步的制高點(diǎn)，成為我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大到強轉變中的重要支點(diǎn)，發(fā)展汽車(chē)電子已成為業(yè)界的共識。他指出，我國汽車(chē)市場(chǎng)主要由內需拉動(dòng)，因此，汽車(chē)產(chǎn)品結構變化主要受?chē)鴥仁袌?chǎng)影響。我國本土廠(chǎng)商雖然技術(shù)實(shí)力不如外資企業(yè)，但憑借成本優(yōu)勢及本土整車(chē)廠(chǎng)的支持，可以在市場(chǎng)中取得一定份額，整車(chē)企業(yè)也將從中獲益。國家“十一五”規劃中鼓勵提高創(chuàng )新能力、發(fā)展自主品牌、發(fā)展新能源汽車(chē)和推動(dòng)企業(yè)兼并重組的一系列政策措施，均有效推動(dòng)了汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
■國家新能源汽車(chē)戰略為電子業(yè)提供機會(huì )
國家新能源汽車(chē)戰略的實(shí)施，是我國自主汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大好契機。本次論壇上，有專(zhuān)家指出，隨著(zhù)我國新能源汽車(chē)的大發(fā)展，今后一個(gè)時(shí)期，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將具備在混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、驅動(dòng)電機與動(dòng)力電池及控制系統等關(guān)鍵零部件的本土化配套能力，汽車(chē)電子芯片及控制器、汽車(chē)電子嵌入式軟件及系統集成等方面，取得突破性進(jìn)展，技術(shù)創(chuàng )新和自主品牌的能級將有一次顯著(zhù)提升。
中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會(huì )汽車(chē)電子標準工作委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)郝飛認為，新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面對的時(shí)代命題，我國陸續出臺一系列政策力推新能源汽車(chē)發(fā)展。經(jīng)過(guò)努力，在這個(gè)領(lǐng)域，我國汽車(chē)電子行業(yè)將有更大的主動(dòng)權和發(fā)言權。國家政策扶持新能源汽車(chē)發(fā)展，是國內汽車(chē)電子技術(shù)進(jìn)步的最好契機。如果新能源汽車(chē)市場(chǎng)迅速興起，我國本土汽車(chē)電子企業(yè)將有占一席之地的希望。
■加強政策引導增強汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)造血功能
在一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，國家政策的扶助尤為重要?！镀?chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》提出了“關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現自主化，新能源汽車(chē)專(zhuān)用零部件技術(shù)達到國際先進(jìn)水平”的目標和方向?！峨娮有畔a(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》中提出，大力發(fā)展汽車(chē)電子等應用電子產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)工業(yè)化和信息化融合的要求。這些政策對汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分重要。
參加論壇的工信部官員指出，應統籌電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相互配合、協(xié)調發(fā)展，提高自主創(chuàng )新能力，加大電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各項政策的落實(shí)力度，為汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展營(yíng)造良好的政策和市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)我國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的持續健康快速發(fā)展。
有業(yè)內人士建議，地方政府應制定相關(guān)優(yōu)惠政策，扶植處于起步階段的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是多采用有利于增強汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)造血功能的稅收優(yōu)惠政策。長(cháng)春?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)有限公司執行董事長(cháng)程傳海提出，可考慮在汽車(chē)電子企業(yè)初創(chuàng )時(shí)期，將企業(yè)從盈利之日起5年內上繳稅收的地方留成部分，按一定比例返還給采購自主品牌汽車(chē)電子產(chǎn)品的整車(chē)企業(yè)，以鼓勵整車(chē)企業(yè)采購自主品牌汽車(chē)電子產(chǎn)品，形成良性循環(huán)發(fā)展機制，扶持新興產(chǎn)業(yè)的建立和發(fā)展。
也有人建議，應該從國家資金引導、政策指導方面培育一批產(chǎn)業(yè)化示范工程?？刹扇≠N息貸款方式，支持產(chǎn)業(yè)化工程和企業(yè)技術(shù)改造，政府鼓勵有實(shí)力的電子企業(yè)和汽車(chē)企業(yè)開(kāi)展合作。對汽車(chē)電子項目的貸款、高技術(shù)產(chǎn)品的稅收等方面，國家給予優(yōu)惠政策。
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